2018年11月11日日曜日

安平川水系と石狩川水系


勇払原野有する安平川水系。

水源は多々あるがその一つが支笏湖。

一般的に支笏湖の水の出口は千歳川一本とされているが

モラップ周辺からも川ではないが、しみだしている。

注ぐ海は太平洋。


ちなみに下記は日本海に流れる石狩川水系。


石狩川水系も、安平川水系も距離的に近いところにサケの姿が

見られるが、その泳いできた海は違う所になる。



11月中旬になりシロザケの姿も増え産卵行動も勢いを増す安平川水系のサケ。


同時に弱ってきたホッチャレも出てきた。

例年通りだとそろそろオジロとオオワシのシーズンが始まる。



2018年11月7日水曜日

さよなら





かのあを立ち上げ2010年。

何より先に購入したものがこのハイエースだった。

ツアーをするにあたり中古のカヌーをヤフオクで落として

福井、名古屋と取りに行った最初のハイエースでの本州遠征。

福井の方からオリーブキャンパー買ったんだよな~。


この景色に惚れてここで一泊した。

その後、道内各地はもちろんのこと、東北遠征、トレーラーを引いての

陸路での新潟トリッパーXLを取りに行った弾丸旅。

四国遠征・南紀遠征と乗り回した。





とにかく力強く、河原では絶対的な信頼の車だった。

この前の春。

白エース最後の旅として

新潟から入り四国まで行って、福井から戻るという

過去一番の走行距離の道外遠征をしました。

まだまだ大丈夫そうと思う反面足元はボロボロとなっていたため

さよならすることに。

当初色々な地方へでカヌーに乗る。

ハイルーフではカヌーを乗せるのが大変なので

高さは低め、でも10人乗りがいいというので

決め打ちしたこの白エース。

開業当初は対岸まで移動といったことが多々あったため

使用頻度も高かった。


パンフ置き場作ったり、デジタルフォトフレームで

写真を流してワクワク感を演出したり試行錯誤してたっけ。

ここ数年は移動なしのツアーがベースとなり

最近のスタッフにはただの倉庫のような存在となってしまった。

だけど「この車しかない!」と思った気持ちと

夢のハイエースを手にした時のこれからの期待とワクワク感。

一緒にがんばろうとおもった気持ち。

最初に運転した札幌の道。

記憶力の悪い私がそんな細かいところまで覚えているのが

自分でも不思議で。

それだけ大きな一歩だったってこと。

心からありがとう。

そして次のステージへ。

2018年11月3日土曜日

暖かな11月


暖かな11月です。

最高気温16度。


木々の葉が落ちた勇払を進む。



右往左往するシロザケを眺める。

いいきせつは続く。